Le blog de Marc 356jea

Texte de référence à propos de prix boite de vitesse

Il est habituellement « admis » que des boîtes automatiques sont bien plus fiables que les boites mécaniques et surtout que double embrayages ( DSG ). Nombreux sont les automobiles à réaliser plus de 200 000 ou même 350 000 km sans aucun soucis. Ceci est complètement réel, mais à la condition de veiller à un entretien très rigoureux et à suivre un de conseils d’utilisation. Lors de la vidange, il est recommandé de remplacer le filtre à huile et éventuellement la crépine de carter. Des packs de maintenance adapté à votre boite de vitesse sont disponibles sur la boutique de Docteur BVA. Les kits intègrent tous le nécessaire à un bon entretien avec la quantité et qualité d’huile adaptées à votre boîte, ainsi que les filtres ou crépines devant être changés. En ville les démarrages et ralentissements/arrêts sont trés courants. Il en en découle une sollicitation cruciale de la boite : voici quelques conseils pour préserver votre boîte. Dans le cas où vous tractez une charge lourde ( remorque ou caravane ), il est recommandé d’utiliser le réglage S ( Sport ) ou à défaut le réglage manuel. Plus la charge est lourde plus il sera recommandé d'employer le mode S ou Manuel.

pour savoir si une vidange a été faite récemment ou non ( lors de l’achat d’une automatique d’occasion par exemple ), il est envisageable de contrôler soi même ( ou demander au dépanneur de le faire ) la qualité du liquide de la boite de vitesses. Un prélèvement rouge ou significativement brunâtre montre que l’huile est en état correct et il n’est pas nécessaire de réaliser une vidange du moins pour l’instant. Un simple contrôle des filtres et d’absence flux suffira. En revanche si l’huile dégage une forte parfum, elle est d’une couleur clairement brunâtre, et contient des particules au toucher, cela veut dire qu’elle est dans un état de dégradation avancée. Une intervention incluant une analyse et une vidange complète est par conséquent obligatoire. Pour un automobiliste « ordinaire », la vidange d’une boite de vitesses automatique requiert donc l’intervention d’un professionnel et pas n’importe lequel : quelqu’un qui connait la procédure et équipé d’outils et de software spécifiques comme, notamment, la station l’ATF Sdrive ( Très peu de professionnels en sont équipés, c’est pour celà, la plupart des garages ne proposent pas cette prestation ou refusent si vous la demandez ).

Pour la vidange de l’huile de votre boîte de vitesse auto à Villeneuve-sur-Lot, nous vous suggérons de prendre rendez-vous tous les 80000 km. Cette période change en selon le graissage effectué par le constructeur automobile et de l’état de la boîte de vitesse. Pour en découvrir plus ou pour consulter l’un de nos experts, vous avez la possibilité de prendre contact avec l’un de nos conseillers par téléphone, par e-mail ou en nous rendant visite pendant les horaires d’ouverture. tout d’abord, les BVA concernent généralement un peu plus les premium que les généralistes. La clientèle BMW sera donc un petit peu plus concernée que la clientèle Citroën, vous l'aurez compris. Cependant, en ce qui concernent les préconisations de vidanges, la plupart des marques montrent que leurs BVA sont sans entretien... Etrange mais c’est un fait. Vous pouvez appeler votre concession pour examiner. en ce qui concerne Mercedes, les spécialistes incontestés de la boîte automatique depuis des lustres, ils ont tendance à réaliser une vidange tous les 60 000 km, on ne peut donc rien leur reprocher.

Qu’elle soit manuelle ou automatique, votre boîte de vitesses a de l’huile. Son rôle est de lubrifier la boîte de vitesses, qui marche grâce à des engrenages. L’huile de boîte de vitesses les empêche notamment de chauffer et de casser. sans cette opération, vous ne pourriez pas passer convenablement les vitesses. Selon votre type de boîte de vitesses, l’huile n’est pas la même. Elle doit être adaptée à une mécanique, c’est-à-dire à la main ou automatisée, ou automatique. Par conséquent, la périodicité de l’huile de boîte de vitesses n’est pas non plus la même selon les types de boîte dont il s’agit. Sur une boîte de vitesses manuelle, la vidange n’est normalement presque pas utile. franchement, elle n’est pas à faire régulièrement et n’a aucune périodicité. On ne vidange l’huile de boîte de vitesses que lorsqu’il est primordial de vous aider sur les cardans, l’embrayage ou la . Par conséquent, si vous avez du mal à passer vos vitesses ou qu’elles craquent, principalement à froid, faites la vidange de votre boîte de vitesses à la main. par ailleurs, n’hésitez pas à régulièrement faire le niveau d’huile pour contrôler qu’aucune fuite n'y a, car les joints de la boîte de vitesses peuvent s’user.

Comme pour toutes les pièces mécaniques qui tournent à grande vitesse, de minuscules limailles de fer se détachent et se trouvent dans l’huile. au fil du temps, le lubrifiant perd en viscosité et de ce fait en efficacité. Avec une boîte automatique, la vidange est périodique. Sa périodicité varie selon les modèles mais sachez que certains constructeurs la préconisent tous les 60 000 km. ne réalisait pas l’économie de cet entretien car les conséquences peuvent être graves. La vidange de boîte ne remplace qu’environ 60% du étendue de l’huile sur les boîtesautomatiques, soit 5 à 9L en moyenne, il est par conséquent primordial de réaliser ces vidanges auxintervalles préconisés. Si l’huile a perdu sa couleur rouge vif, prévoir une second vidangedans 500 KmLe niveau se contrôle boite en Park et moteur au retardé et après avoir passé toutes lesvitesses ( véhicule à l’arrêt, moteur moment charnière ), deux secondes chacune, ce contrôlede niveau se fait en mesurant la hauteur d’huile ( en mm ) contenue dans le fond du carter deboite ( cette hauteur dépend de la température de l’huile, voir graphique ci-après ). Si vous avez ajouté de l’huile, retardez 2 minutes pour que l’huile ajoutée soit entièrementdescendue dans le paquet avant de surveiller le degré. Nous suggérons particulièrement de remplacer la prise à chaque vidange car elle est très souvent source de problèmes ! )

Complément d'information à propos de prix boite de vitesse