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En effet, l’huile de boîte s'engage rapidement avec des contaminants et d’autres « poussières d’embrayage » ( toutes les boîtes motorisés ont des embrayages en interne ! ! ). Cette huile perd donc rapidement en résultat optimal et est surtout dirigée en direction du bloc hydraulique. Le bloc hydraulique est constitué d’électrovannes et de conduits avec vannes hydrauliques. Soumis à de l’huile grandement contaminée, le bloc hydraulique souffre et risque finalement de connaître des pertes de pression. C’est pourquoi il est important de vider souvent afin de permettre aux embrayages internes et au bloc hydraulique de marcher dans de bonnes conditions. En effet mode S, passe les rapports beaucoup plus haut. Si cela est moins confortable pour les passagers, il permet à la boîte et aussi aux embrayages internes de mieux accepter l’excès de poids à remorquer. En effet, en passant le rapport ci-dessus, cela évitera de solliciter des embrayages à basse vitesse et à basse vitesse où les pressions sont plus petits. de même, les rapports seront rétrogradés plus tôt et la manette des gaz sera facilitée.

Les boîtes de vitesses automatiques apportent un réel agrément de conduite et sont, de ce fait, de plus en plus répandues. Mais ces toutes nouvelles technologies onéreuses demandent un soin particulier pour garantir une longue durée de vie. Voici donc quelques conseils pour faire continuer votre chère transmission…Avant tout, vous devez identifier votre type de boîte de vitesses, car deux systèmes sont proposés. il y a tout d’abord la véritable automatique, qui existe depuis de nombreuses années et marche grâce à la force hydraulique. dès lors, la pression d’huile permet le changement des rapports et le fluide joue le rôle d’embrayage avec le convertisseur de couple. on peut voir aussi les nouvelles boîtes robotisées, à simple ou double embrayage, qui s’apparentent à une boîte mécanique dont l’embrayage et le levier sont commandés par un robot hydraulique. afin de savoir quelle transmission équipe votre auto, consultez votre concessionnaire, il vous informera à partir de l'identification ou du n° de série de votre voiture. L’embrayage au coeur du problème : s’apparentant à une transmission mécanique classique, la boîte elle-même est fiable et ne pose que très rarement problème. En revanche, son système de commande, et aussi le ou les embrayages s’avèrent plus vulnérables.

Même si elle est moins fréquente que la vidange moteur, vidanger la boîte de vitesse est une démarche nécessaire sur une voiture. Pour assurer des compétences idéales, un lubrifiant empêche le métal de frotter au niveau des engrenages et autres pièces de la boîte de vitesse. au fil du temps, les pièces métalliques s’usent significativement avec la température et de très petits bouts de limaille de fer flottent dans cette huile. Cette dernière perd donc son efficacité et sa viscosité, les pièces peuvent gripper, votre boîte de vitesse peut forcer et de ce fait casser. Pensez donc à vidanger pour garder le système lubrifié ! N’utilisez jamais de l’huile moteur : les indices de viscosité ne sont pas les mêmes et vous abîmeriez votre boîte de vitesses. Les types d’huiles différant, les experts de notre réseau Top Garage sauront vous informer le meilleur lubrifiant pour votre constructeur.

La boite automatique ou manuelle d’un véhicule est un organe indispensable à la bonne transmission de la force moteur. Le garage HAUTOT et Fils situé en Haute normandie ( 76 ) garantit l’entretien de votre boite de vitesses. Un outillage adapté pour les boites automatiques permet non seulement de vidanger mais également de rincer votre afin de retrouver les compétences d’origine. Chaque vidange fait l’objet d’une attention particulière concernant le changement des filtres et le respect des huiles préconisées par le constructeur. Une vidange de boites automatiques tous les 80 000 kms permet d’accroître la longévité de l’organe et sa puissance. le service vidange de boites de vitesses contient par ailleurs la vérification de certains composants comme le pont arrière, l’arbre de et les cardans. la méthode dite “gravité”, comme son vrai nom l’indique, consiste à positionner le véhicule sur un pont avant de retirer le bouchon de vidange et de laisser couler simplement l’huile usagée hors de votre boîte de vitesses. La vidange de l’huile de la boîte automatique permet alors un meilleur graissage ainsi qu’un contrôle de température idéal. cependant, les constructeurs ne donnent pas de recommandation concernant le renouvellement de l’huile de la boîte de vitesse. En effet, les seuls moments où les garagistes doivent réaliser cette opération, c’est lorsqu’il y a une intervention à réaliser au niveau de la boîte de vitesse ou sur l’embrayage et les cadrans.

Parce que les constructeurs automobiles considèrent que vous allez faire systématiquement les entretiens chez eux et ils portent donc la responsabilité pleine et entière de cette ' garantie '. En revanche les constructeurs de boite eux sont fermes : à entretenir et vidanger entre 50000 km et 100000 km selon les boites. Au-delà de la nécessité de lubrifier les différents engrenages existants dans la boîte de vitesse, l’huile de joue aussi un rôle protecteur. Elle permet en effet de prolonger la durée de vie de ces constituants en écartant leur surchauffe due à une absence de liquide lubrifiant. L’huile peut perdre ses qualités sur le long terme et entraîner des dysfonctionnements. C’est pourquoi il faut la remplacer quand c’est nécessaire. L’huile de votre boîte de vitesse se doit d'être remplacée pour les mêmes raisons que celle de votre moteur : pour optimiser les performances de votre voiture et réduire l’usure des constituants qui forment votre boîte de vitesse. L’huile usagée doit être remplacée par de l’huile nouvelle dès que votre véhicule aura silloné une certaine distance. effectuez une recherche dans le manuel d’entretien de votre constructeur pour analyser cette distance. Cette tâche est plus complexe que la vidange de l’huile de moteur. Par conséquent, nous vous conseillons de la déposer à votre professionnel de l'automobile. Voici néanmoins quelques conseils si vous souhaitez l’effectuer par vous-même.

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